Наименование параметра | Ед. измерения | Обозначение | |
265А-5 | 265-5-01 | ||
1.1.1 Установившееся давление сжатого воздуха на выходе авторежима при подаче сжатого воздуха на вход авторежима давлением (0,32±0,01) МПа [(3,2±0,1) кгс/см2] должно быть: | |||
1.1.1.1 — при зазоре между упором демпфера и площадкой задатчика перемещения (1,6±1,0) мм (порожний режим) | МПа (кгс/см2) |
0,11±0,01 (1,1±0,1) | 0,135±0,01 (1,35±0,1) |
1.1.1.2 — при поднятой на (55±0,5) мм площадке задатчика перемещения (груженый режим) Установившимся считать давление сжатого воздуха, которое устанавливается в тормозном резервуаре после завершения термодинамических процессов в наполняемом объеме по истечении 60…80 с. |
МПа (кгс/см2) |
0,32±0,01 (3,2±0,1) | 0,32±0,01 (3,2±0,1) |
1.1.2 Установившееся давление сжатого воздуха на выходе авторежима при подаче сжатого воздуха на вход авторежима давлением (0,42±0,01) МПа (4,2±0,1) кгс/см2] должно быть: | |||
1.1.2.1 – при зазоре между упором демпфера и площадкой задатчика перемещения 1,6±1,0 мм (порожний режим) | МПа (кгс/см2) |
0,125±0,02 (1,25±0,2) | 0,16±0,02 (1,6±0,2) |
1.1.2.2 – при поднятой на (55±0,5) мм площадке задатчика перемещения (груженый режим) | МПа (кгс/см2) |
0,42±0,01 (4,2±0,1) | 0,42±0,01 (4,2±0,1) |